七月,炽热的阳光点燃了人们出游的渴望,暑期的漫长假期更为家庭自驾旅行创造了绝佳契机。无论是奔赴内蒙古大草原,感受“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”的辽阔深远;还是前往桂林,沉醉于“舟行碧波上,人在画中游”的诗意山水,一辆靠谱的座驾都是旅途中的关键拍档。在高温、拥堵路况与长途驾驶的考验下,车辆的综合性能至关重要。

今天,我们就为大家选出两款备受用户青睐的7座混动家用SUV——分别是星途揽月C-DM 与比亚迪唐 L DM,锚定20万元的售价区间,选出20.99万元的揽月C-DM Max 四驱七座版和售价22.98万元的唐 L DM 215KM 激光雷达旗舰型为例,从驾控性能、驾乘舒适性、智能座舱以及价格权益等维度展开解析,看看谁才是 20 万级大七座电混 SUV中的最佳夏日出行座驾,谁更能符合消费者的出行需求。

驾控性能:揽月C-DM 动力澎湃,全路况驾驭随心

通往秘境的道路从不会坦途如砥,揽月C-DM正是为破除地理桎梏而生。自驾途中,动力强劲的座驾能带来更多驾驶乐趣;先进的四擎四驱超混技术堪称是全地形征服者,轻松应对各种路况。揽月C-DM搭载全球首创的 C-DM 四擎四驱超混技术,由热效率高达44.5% 的1.5T 混动专用发动机、3挡超能混动 DHT 变速箱、前双电机(P2+P2.5)及后桥 P4 电机组成。系统综合功率可达619Ps,峰值扭矩920N・m,零百加速轻松进入5 秒级,动力输出媲美豪华跑车搭载的 V10 发动机。不仅如此,其全速域混动覆盖范围广(16-160km/h 发动机直驱),配合毫秒级扭矩分配,再加上全系标配的雪豹四驱以及飞鱼超感底盘,无论是在城市道路中超车并线,还是在郊外非铺装路面上脱困前行,都能游刃有余,实现全工况下的稳定、高效驾驶体验。

反观比亚迪唐 L DM,基于第五代DM技术打造,采用1.5T发动机+单电机插混架构,最大输出功率115kW,搭配前置200kW电动机,百公里加速7.9秒,NEDC亏电油耗4.9L/100km,纯电续航 215km。尽管其动力参数在某些方面表现出色,但双擎架构在高速段加速时的爆发力,以及面对复杂路况的适应性,相较于揽月C-DM 的四擎四驱系统略显逊色。比如在连续爬坡的山路,揽月C-DM 凭借强大的扭矩输出和四驱系统,能更稳定地保持车速,而唐 L DM 可能会出现动力稍显不足的情况。

驾乘舒适性:空间灵活多变,揽月C-DM 打造移动舒适区

盛夏出行,车内空间的宽敞程度和灵活性直接影响着驾乘体验。揽月C-DM车长达到 5010mm,轴距为 2900mm,全系提供 6/7 座灵活布局选择。二排采用独立座椅+中央通道设计,既适合商务接待,又方便家庭出行时后排乘客进出。第三排座椅支持电动折叠与靠背角度调节,腿部空间优化至 793mm,搭配NAPPA真皮座椅与仿麂皮顶棚,即使长途乘坐也能保证舒适,彻底告别传统 SUV 第三排“小板凳”的尴尬 。此外,车内设置多达31处储物空间,包括门板雨伞槽、可制冷/加热的前排杯架、三排专属手机槽等;后备箱标配电动感应尾门,搬运大件物品更省力,门侧储物格可收纳相机与无人机,后备厢暗藏抽拉式野餐桌板,为户外出行增添便利与乐趣。

相较之下,唐 L DM车身座椅仅提供 7 座布局,虽然车身尺寸略大于揽月C-DM,但第三排座椅调节功能相对单一,座椅设置仅具备基础加热功能,在长途旅行中,后排乘客的舒适体验会大打折扣。同时,在车内空间的细节设计和人性化储物空间方面,唐 L DM也不及揽月C-DM 丰富。

智能座舱:揽月C-DM 科技赋能,交互体验更胜一筹

夏日炎炎,智能座舱已成为提升驾驶体验的重要因素。揽月C-DM 全系搭载高通骁龙 8155 芯片,配合三联屏交互系统,12.3 英寸仪表、15.6 英寸中控屏与12.3 英寸副驾屏,能同时满足驾驶员对车辆信息的掌控和乘客的娱乐需求。车机采用 lion5.0雄狮智云系统,内置讯飞语音交互系统与全时免唤醒语音系统,实现“只动口不动手”的便捷操作。日前,揽月C-DM还发布了最新OTA升级,尤其对座舱的智能化水平也做了提升,首次将火山车娱2.0升级为车鱼视听3.0,进一步提升了智能座舱体验。车鱼视听聚合抖音、头条以及汽水音乐等优质内容源,为驾车出行提供全场景内容服务。此外,全车配备5个车外摄像头、12个超声波雷达和 4个毫米波雷达,为智能驾驶辅助提供更精准的数据支持。

此外,唐 L DM 配备 15.6 英寸旋转中控屏与 DiLink 5.0 系统。智能交互方面,唐 L DM 缺少如揽月C-DM 那样丰富的家居智能互联功能,手机互联功能也有所缺失,对苹果和安卓机用户不太友好。

价格权益:揽月C-DM 质价比更优 购车无忧

价格和购车权益是消费者购车时重点考虑的因素。揽月C-DM Max 四驱七座版售价 20.99 万元,不仅在配置上展现出强大的竞争力,还为消费者提供了首任车主终身整车质保政策,极大地消除了用户对混动车型耐久性的担忧。相比之下,唐 L DM 215KM 激光雷达旗舰型售价22.98万元,价格门槛更高。而在质保政策方面,唐 L DM 整车保修期仅提供6年或15万公里(以先到为准),整体购车成本和后期使用保障上,揽月C-DM 更具优势。

综上不难发现,论驾控性能、驾乘舒适性、智能座舱以及价格权益等多方面的对比,揽月C-DM 在各个维度均展现出强大且均衡的实力,相较于唐 L DM,更能满足家庭夏日出行的多元化需求,是当之无愧的 20 万级大七座电混 SUV 最佳座驾。在这个被高温笼罩的盛夏,选择揽月C-DM,与家人一同开启舒适、畅快的自驾之旅,在旅途中留下美好回忆!