在当下，贸易争端和保护主义抬头，贸易壁垒增加，国际法规变化频繁，给传统企业的供应链和市场拓展带来巨大不确定性。与此同时，原材料价格波动、人力成本上涨以及能源费用增加，导致企业生产成本攀升，边际利润持续压缩，而技术迭代滞后与创新乏力，更使得大量企业停留在机械化或半自动化阶段，生产计划难于有序，产品迭代周期漫长，各部门信息“不互通”，面对市场的快速变化，根本抓不住节奏。

6月5日，PTC带来了计算机辅助设计（CAD）的最新版本——Creo 12。有了它，企业能更快拿出更优设计，研发成本降下来的同时，工作效率还能“大提速”，堪称制造业应对外部复杂形势、加快数字化转型的“得力助手”。

“Creo 12通过先进的设计和工程能力，使组织能够推动数字化转型并提升竞争优势。”PTC CAD部门总经理Brian Thompson如是说。

数百项升级，帮企业“提质又提效”

据了解，Creo 12引入了数百项强大的增强功能，使团队能够更智能地工作、完成更多任务并更高效地协作。

比如，升级后的基于模型定义（MBD）、实时仿真以及强大的复合材料设计工具，Creo把工作流程化繁为简，让产品更快摆到消费者面前。

增强的设计能力和协作功能，使得Creo 12可帮助企业优化产品设计，提高产品质量和竞争力，有效应对贸易壁垒和市场变化。举例来说，它自带的复合材料设计与制造工具，既能支持增材工艺（比如3D打印），也能支持减材工艺，完美打通设计和生产的“鸿沟”，让产品在国际市场上更有底气，减少贸易争端带来的麻烦；还有特征预设、多实体零件驱动装配这些功能，能帮用户省下不少设计时间，人工成本也跟着降。

Creo 12使直接在三维模型中定义和传达关键设计意图变得更加简单。升级后的3D PDF和STEP AP242（第3版）导出功能，以及改进的注释重用功能等，能确保“正确的信息在正确的时间传递给正确的人”，提高了内部沟通效率和协作能力。同时，大幅扩展的线束设计能力改进了电气化项目的设计流程，优化了生产计划和物料管理，减少了交付延迟的情况。

人工智能加持，Creo 12如虎添翼

Creo 12的人工智能功能，主要体现在AI驱动的生成式设计上，就像给软件装了“智慧大脑”。

例如，Creo 12集成的创成式拓扑优化（GTO）和创成式设计扩展包（GDX），可按用户在制造流程、载荷和约束设置模型的要求快速创建和优化3D模型，并生成创新的设计方案，从而缩短产品迭代周期，提高产品的创新性和竞争力。

集成到Creo12中的另一项生成式AI设计能力——热物理学，使得工程师可以通过在Ansys实时仿真中的自动接触创建功能，让团队能够更快地迭代和优化设计，从而降低了产品开发成本和能源消耗。

此外，AI模型基于历史数据预测公差累积影响，减少手动调整时间；利用计算机视觉识别装配干涉问题，准确率提升约30%。

“Creo屡获殊荣的生成式设计无缝集成在设计工作流程中，使工程师能够在开发过程的早期进行迭代和优化。借助Creo 12，AI驱动的生成式设计现在包含了热优化——除了结构和模态分析，还为工程师提供了对关键性能要求更深入的洞察。”Brian Thompson对Creo 12的生成式AI能力表示高度赞赏。

在促进Creo 12的可持续发展方面，PTC也是“绞尽脑汁”。Creo 12通过为工程师提供轻量化、可回收性以及降低隐含碳的先进工具，支持全球可持续发展倡议。借助集成仿真、AI驱动生成式设计和材料智能，以及对循环设计策略的支持、模块化以及实时生命周期分析，Creo 12有效帮助企业满足不断变化的监管要求，并在整个产品生命周期中减少环境影响。

Creo于2010年10月首次推出，它整合了Pro/Engineer的参数化技术、CoCreate的直接建模技术和ProductView的三维可视化技术，此后陆续发布了多个版本，功能不断增强和完善。Creo 12是PTC公司推出的最新版CAD设计软件，Creo+是Creo的软件即服务（SaaS）版本，提供基于云的协作和权限管理工具，帮助用户获得了基于云的协作和简化的许可证管理，此举为分散各地的工程团队“松了绑”，灵活度和拓展性都更高。

有了Creo+，设计团队还能实时在云端协作，复杂设计任务完成得更快，团队效率也更高。一旦协作结束，用户能轻松把设计上传到Windchill做版本控制和发布，让Windchill一直当企业产品开发系统的“核心枢纽”。

Brian Thompson强调，这种无缝集成能让上下游流程“不脱节”，支持从概念到生产的“数字主线”一直通着；而且所有Creo和Creo+版本，都经过了数千个Windchill用例的严格测试，性能稳、企业级可靠性也有保障。

新品备受关注，典型案例遍及各行业

Creo 12使各大主要行业的工程团队能够加快产品上市速度、提升产品质量并推动创新。

汽车厂商就特别受益——简化后的线束流程，能支持电气化和可持续发展目标。比如吉利汽车设计电池包时，用了Creo 12的拓扑优化功能，靠参数化建模优化电芯排列，再配上热力学仿真插件，散热效率一下子提了40%。另外，用它的线束模块做车内电子系统3D布线，还能支持L4级自动驾驶设备的电磁兼容性验证，验证周期直接砍半。

低空飞行领域也有应用，杭可科技研发eVTOL（电动垂直起降飞行器）时，靠Creo 12的流体仿真和运动机构设计功能，用骨架模型驱动桨叶曲率参数反复调整，再结合气动载荷数据库，让巡航能耗降了18%。

医疗设备开发商则靠基于模型的定义（MBD），确保符合法规要求，设计也更清晰。特拉维夫医疗中心定制3D打印钛合金肩胛骨时，就用Creo 12做设计，还靠先进的机械模拟验证植入物的承重能力——既保证能造出来，又少做了很多打印试验；另外，跨学科合作也更顺，能快速拿出个性化医疗方案，帮患者更快恢复肩部功能。

除此之外，航空航天领域靠先进的复合材料设计工具，实现了精准快速迭代；消费电子团队用升级后的曲面和多实体功能，做出又流畅又好造的设计；工业制造商则靠先进的制造功能，把创新产品更快推向市场。

Brian Thompson指出，在各行各业，Creo 12都让团队能够在更短的时间内交付最佳设计。

CAD四大发展趋势，持续改进制造业未来

“今天的CAD系统功能更强大，并与制造系统集成在一起。制造商正在利用这些新的CAD系统，再配上集成制造工具，可获得巨大的收益。”Brian Thompson对CAD发展趋势保持乐观，他认为，通过对可直接制造、带注释的3D模型的承诺，工程师可以使用实时仿真、优化、工具设计和机床路径开发等相关的CAD技术来简化产品开发过程，生成式人工智则通过自然语言处理（NLP）和大型语言模型（LLM）创建文本和图像等内容有可能改变制造商与数据和信息交互的方式，仿真驱动设计由于在设计过程中更早地引入分析的过程，这种“左移”模拟方法是一种过程/文化转变，将易于使用的分析工具交到工程师手中。

Brian Thompson将与客户的深度合作中总结出的上述经验归纳为CAD四项关键发展趋势：集成化制造（Integrated Manufacturing）、基于模型的产品研发（Model-Based Product Development）、人工智能与智能化（Artificial Intelligence and Intelligent Automation）和仿真驱动设计（Simulation-Driven Design）。他表示，PTC正在将这些前瞻引入到Creo系列产品中，交付给领先的市场先锋——这些企业正利用这些能力驱动业务前行并对商业成果带来显著影响。

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