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 通用汽车中国裁员计划大规模改革 通用汽车正在中国展开裁员行动8月13日,据彭博社报道,通用汽车正在中国裁员,并与合作伙伴上汽集团会面,讨论更大规模的结构性改革计划。裁员涉及许多与中国市场有关的部门,包括研发部门。

 未来几周,通用汽车和上汽集团将讨论产能削减和中国业务重组问题。据知情人士透露,调整涉及生产电动汽车,致力于更高端车型和进口高端汽车。通用汽车中国裁员计划大规模改革 通用汽车正在中国展开裁员行动

 业务收缩

 通用汽车是中国生产时间最长的外国汽车品牌之一。它是继大众汽车集团之后,1997年在中国获得生产许可证的第二个外国品牌。

 这一估计意味着通用汽车战略的重大变化,该公司最近在2018年在中国赚了数十亿美元。然而,许多外国品牌在中国面临着大量当地竞争对手的竞争,通用汽车也在萎缩,2017年销量达到400万台,但去年几乎减半到210万台。通用汽车中国裁员计划大规模改革 通用汽车正在中国展开裁员行动

 在通用汽车提交的最新证券申报文件中,公司明确指出,当前中国当地汽车制造商的战略重点显然更倾向于扩大市场份额,而不是追求短期利润,这使得通用汽车很难在中国保持销售。

 第二季度,通用汽车在华销量暴跌29%至37.3万辆,包括别克、凯迪拉克和雪佛兰在内的所有美国品牌销量均大幅下滑,而上汽通用五菱汽车销量仅下降12%;在华业务亏损1.04亿美元,上半年总亏损2.1亿美元。

 鉴于此,通用汽车一直在考虑整顿其在中国的业务,首席财务官保罗·雅各布森在8月8日的一次投资者演讲中暗示了这一点。雅各布森说:“我们应该保持竞争力,必须与合作伙伴一起审视业务,以确保盈利能力和现金流的恢复。中国仍然是我们的高质量资产。”通用汽车中国裁员计划大规模改革 通用汽车正在中国展开裁员行动

 在华业务重组

 据悉,通用汽车业务调整主要包括两家中国合作伙伴。

 通用汽车与上汽集团签订的30年合同将于2027年期满,通用汽车希望在期满前恢复业务持续盈利。

 据知情人士透露,目标是让上汽通用汽车(SAIC-GM)战略伙伴关系——生产别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌汽车——处于更强的财务地位,为自己的运营和车辆开发项目提供资金。

 通用汽车在中国的第二个合作伙伴是上汽通用五菱汽车有限公司,主要生产小型廉价汽车。通用汽车认为,合作伙伴的前景更好,因为它生产的是中国需求仍在增长的紧凑型电动汽车。